boni01: [^janekr] "Bulgot" czyli hydro? nie będzie sprawniejszy, lżejszy czy lepszy "as is" od elektryki, na moje oko; w kontekście TCO itd. będzie znacznie gorszy i droższy. BTW jeśli aku, to w praktyce będzie hydro-pneumat, z wadami obu.
	2016/11/30 11:30:54 przez www, 0 ♥, 1 ∅

^janekr: [^boni01] To dlaczego klasyczne przekładnie automatyczne bulgoczą, a nie iskrzą? Można by zrobić przecież prądnico-silnik, choćby ze wspólnym obwodem magnetycznym
2016/11/30 11:38:13