boni01: [^sithian] Ależ nikt nie mówi, że nie było zyliona problemów przy konstrukcji i operacyjnych, ja mówię że najważniejszym ograniczeniem taktycznym temperatury/prędkości, były wloty i napędy wlotów powietrza, nie kabina/szyby
	2015/09/20 23:54:10 przez www, 0 ♥, 1 ∅

^boni01: [^boni01] Wszelkie znane mi źródła mówią, że P&W i instrukcje gwarantowały pracę wlotów/silników do Compressor Inlet Temp (CIT) <427stC. Każde przekroczenie powinno być meldowane, każde świadome przekroczenie - zezwolone
2015/09/20 23:56:07