boni01: [^boni01] No bo zmiana map zapłonu i wtrysku na procku to jest powiedzmy, parę dni pracy z hamownią itd. a zmiana charakterystyk na analogowym EFI/zapłonie, to może się okazać, że trzeba zacząć od nowa i miesiące zajmie.
	2016/04/05 09:34:36 przez www, 0 ♥, 1 ∅

^boni01: [^boni01] Oraz - można było wymieniać PROMy itp. mając wyprodukowane 100tys płytek ECU z prockiem, pod różne silniki i wymagania - przy analogowych, można było je tylko złomować. Dlatego ana. były krótko, zaraz wszyscy poszli w procki.
2016/04/05 09:37:23