|
boni01: [^boni01] Jednak chyba zrobiłbym to prost a nawet prostacko - np. jak jest "prawie statyczny" na dachu, plus minus 30 stopni, w obu osiach, drzwi mu odpadają po małej chwileczce, niezależnie od innych okoliczności przyrody. |
|
2016/05/24 12:54:25 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Ja się waham. No bo jednak może być zylion przyczyn dla których wózek wolno poleciał na dach i wcale nie jest jasne, że ktoś w środku "ma czas" na akcję strażaków przeciw bardzo bardzo solidnemu i płaskiemu wózkowi. |
|
2016/05/24 12:48:51 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Jedną z ważniejszych była ta, że PF126p nie miał poduszek, poza ew. "jaśkiem" dla dzieci, ale nie bądźmy aż tak szczegółowi. |
|
2016/05/24 12:41:31 przez www, 1 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Oczywiście, nie mówię, że SLS tak samo łatwo dachuje jak durna mokka, mówię, że dachowania "w zwolnionym tempie" są całkiem powszechne. Ba, sam takie miałem, też nie wystrzeliły mi żadne poduszki, było po temu wiele przyczyn> |
|
2016/05/24 12:40:39 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Chyba za mało widziałeś dachowań po najechaniu na barierki czy wał przy drodze. Ba, koleś z pracy dachował ostatnio mokką, na zwykłej ulicy, po lekkim otarciu o hondę CRV, zero wystrzelonych poduszek. |
|
2016/05/24 12:38:53 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Mi się widzi, że ja wątpię w różności, bo się na tym znam, ty mówisz jak to "na spokojnie" zrobić, bo nie masz zielonego pojęcia. Jaki czujnik zabezpieczy przed "strzałem" tych drzwi, które właśnie przygniata dachujący merol? |
|
2016/05/24 12:36:50 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^janekr] W merolach z drzwiami podnoszonymi do góry? Nie mam pojęcia i wątpię czy łatwo znajdziemy takie dane. (nie rozmawiamy o wszystkich możliwych wozach). |
|
2016/05/24 12:33:35 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^arturcz] To moja pierwsza myśl, ale to z dupy pomysł - przecież da się położyć wóz na dach delikatnie, bez odpalenia poduszek. Ale może wtedy nie odstrzeliwuje drzwi; nie ma ofiar, niech czekają aż strażacy przegryzą podłogę. |
|
2016/05/24 12:32:33 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Ale ja pisałem, i jakoś "po albańsku" wydaje mi się najsensowniejszym kryterium. Bo ani twoje teorie o prekognicji i zylionie sensorów, ani moja pierwsza myśl, że drzwi strzelą z poduszkami, nie są zbyt sensowne. |
|
2016/05/24 12:28:27 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Tylko, na przykład, przeskoczyli szczyt ostrej górki w stylu rajdu WRC? (np jeśli komp wyliczy, że w osi góra-dół przód leci w dół tak, że jeśli tam nie ma drogi, to za ułamek sekundy będzie dach). Trochę słaba pociecha. |
|
2016/05/24 12:26:22 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] [^boni01] I czy na pewno i w praktyce "wyłapać moment kiedy samochód obraca się wokół niewłaściwej osi" (BTW powinno być "niewłaściwych osi") znacząco różni się od "jest do góry nogami" |
|
2016/05/24 12:23:19 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Istnieje też możliwość, że jeśli po prostu tylko obrócisz merola do góry nogami, to odstrzeli drzwi, ale to byłaby inżynieria, powiedzmy, albańska. |
|
2016/05/24 12:07:34 przez www, 2 ♥
|
|
|
boni01: [^rmikke] Znaczy, sugerujesz, że one wyliczają nieuchronność dachowania i na tej podstawie odstrzeliwują różności przed uderzeniem/przeciążeniem? No, to jest prawdziwie niemiecka inżynieria. > |
|
2016/05/24 12:05:51 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] [^porzeczek] I na dokładkę pewnie mają na to wszelkie certyfikaty jakiegoś Bundeswehr Institut für Strategische Panzerkampfwagen Verboten Technologie na zgodność z dyrektywami EU, or compatible. |
|
2016/05/24 11:42:33 przez www, 3 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Idea jest IIRC taka, że jak ta nowomodna podróbka gullwinga dachuje, to nijak nie da się wysiąść a nawet łatwo wyciąć ludzi, więc trzeba im, jak już leżą w szoku na dachu, może twarzą w zawiasach, wystrzelić je koło głowy. |
|
2016/05/24 11:38:19 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^porzeczek] Ba, wszystkie wybuchające poduszki i napinacze, czy nawet klemy czy inne maski, to nic, Niemcy chyba z natury lubią wkładać materiały wybuchowe wszędzie, te merole które mają drzwi do góry (SLS?) odstrzeliwują ich zawiasy. |
|
2016/05/24 11:35:50 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Luz na klemie minus to na 90% zwykły bubel, na 10% jakieś cuda, jak nieoryginalny aku czy inne UFO. |
|
2016/05/24 11:05:08 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^porzeczek] Nie, Wielcy i Potężni Inżynierowie zabezpieczenie, którego nieco bałem się ruszać, dali na zacisku/klemie plus (problem był na minus) - te wynalazki odstrzeliwujące kabel razem z poduszkami w razie wypadku. |
|
2016/05/24 11:04:10 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^janekr] Chciałeś powiedzieć, "jak na potencjalnie sportowy". Fakt, w klasie premium D czy E wątpię, czy istotny procent klientów przejmuje się wielkością bagażnika sedana. |
|
2016/05/24 11:02:28 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^porzeczek] Mhm, tak, mosterdzieju, jak dziś pamiętam, roku pańskiego 1993 miałem tak w pierwszym maluszku 126p. Ale nigdy potem, a już na pewno nie w jakimkolwiek innym dwuletnim samochodzie z ori aku... |
|
2016/05/24 10:58:43 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^janekr] Sądząc po stanie bagażników w merolu i porsze szefu wozi może nie trociny, ale drewno opałowe. W merolu jest coś koło 400 litrów w miarę ustawnego bagażnika, zapewne skoda kombi miażdży go pod tym i innymi względami. |
|
2016/05/24 10:54:02 przez www, 1 ♥
|
|
|
boni01: [^janekr] Wczoraj jak rozkminiałem podatki (to inna zabawna historia, tylko że nie), wyszło mi, że jako bonus, taki merol kosztowałby mnie prawie tyle samo ile dżip - bo chociaż wartość wyższa, to procenty niższe, tak bardzo ECO jest. |
|
2016/05/24 10:47:24 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^lupinka] W jakiejkolwiek firmie gdzie jest sporo samochodów służbowych, najlepiej ze średniej wyższej-półki, nie ma centralnego deala co do marek/modeli i jest ogólny luzik? Małe firmy miewają zalety, poza szeregiem wad. |
|
2016/05/24 10:44:07 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: Zamiast kawy - mercedes benz E220 coupe, rocznik 2014, cena dealera: ok 39 tysięcy funtów, wartość: ZNACZNIE MNIEJ. Nie, jeszcze nie skasowałem go, choć należałoby zrobić z niego ładny grill. A najlepiej porzucić, niech się martwią inni. |
|
2016/05/24 10:27:13 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^janekr] Ale 10W LED czy zamiast 10W żarówki? Ogólnie, jeśli na szybkiego LED na E14, poleca się LED świecówki z IKEA 3 i 6W; jeśli nie wchodzi na długość, można jej zerwać "szkło", jeśli nie wchodzi na szerokość, gorzej. |
|
2016/05/24 07:34:47 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] to co jest w słupie poziomo, co "oczko", okrętka z drutu fi 6 czy 8, miałem tego hałdę po tych wszystkich słupach; część poszła na wiązanie ścian, ale większość w formie splątanych kłębów wrzuciłem tu i ówdzie... |
|
2016/05/23 17:07:40 przez www, 1 ♥
|
|
|
boni01: [^gliniany] No ja pierwszy dom zrobiłem wyłącznie drutem z odzysku, ze słupów elektrycznych - normalne poszły na stropy; cienkie, krótkie (gówno z czasów Jaruzela) na schody, plus w schody i w fundamenty kłęby strzemion poprzecznych> |
|
2016/05/23 17:04:51 przez www, 1 ♥
|
|
|
boni01: [^gammon82] Pewnie, tylko IIRC bardziej 3D i ze znacznie grubszego drutu. Ale ładnie ściśnięta rolka zwykłe ogrodzeniowej stalowej też nieźle daje radę, trust me. |
|
2016/05/23 17:02:15 przez www, 0 ♥
|
|
|
boni01: [^boni01] Chociaż nie, po 40 latach. No ale nadal - po 40 latach wysadziło je z ziemi i przekrzywiło, brak fundamentu, ale przez ten beton i zbrojenie kłębem siatki zawsze wyglądały jak odlane rok temu... ech, kowale... |
|
2016/05/23 16:59:20 przez www, 0 ♥
|
|
|
